[OT] Scelta Auto

[Sam --]

Ciao a tutti
Devo assolutamente cambiare la mia Fita Uno e pensavo di approfittare
della promozione Fiat; la nuova Grand Punto non mi piace, la versione
base ha il motore troppo poco potente e con le altre versioni saliamo
troppo su di prezzo.
Tenendo presente che il budget è di circa 10.000 euri e la nuova
macchina dovrebbe essere una macchina prevalentente cittadina ma con
la possibilità di fare anche dei viaggi.
Io avevo pensato alla Punto (normale diciamo) ma l'unico dubbio è
questo:
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?
L'unico accessorio/obbligatorio è il climatizzatore ....

Sono in attesa dei vostri preziosi consigli

ciao sam --

[last.one]

Post by Sam --
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?

vai su un usato sicuro.

[Sam --]

On Thu, 19 Oct 2006 08:13:38 +0200, "last.one"
<***@non.libero.it> wrote:

ma c'è da fidarsi dell'usato sicuro ....

Post by last.one

Post by Sam --
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?

vai su un usato sicuro.

[pol_news]

Post by Sam --
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?
L'unico accessorio/obbligatorio è il climatizzatore ....

ha senso tenendo presente due cose:
- deve avere un prezzo e sconto davvero vantaggioso
- devi tenerla un po', considerando che si svaluterà abbastanza vista
l'uscita di produzione. se la rivendi dopo due o tre anni non conviene

[Gi]

Post by Sam --
Io avevo pensato alla Punto (normale diciamo) ma l'unico dubbio è
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?

Se il prezzo è vantaggioso e la macchina l'acquisti con la previsione di
tenerla per anni, sarebbe proprio le occasioni da non farsi scappare. Tieni
presente che i ricambi fiat li troverai per almeno 40 anni e poi ancora e le
eventuali riparazioni te le fa anche un ortolano. Inoltre, proprio perché è
macchina di fine produzione hai la possibilità di contrattare il prezzo con
il concessionario; se trovi uno che ha il braccino corto, provane un altro e
poi ancora un altro. Ricordati che potrai portare a casa uno sconto sul
listino fino, a volte anche oltre, il 10%, magari non tutto cash, potrebbe
essere anche in natura, la cosa non cambia; anzi in natura è anche più
facile perché il valore viene conteggiato dal listino ma al concessionario
costa evidentemente molto meno, quindi puoi spingerti anche al 12%. Poi,
insomma, si tratta di abilità negoziale, ma non farti scrupoli prendili per
fame, non cedere. Fai che siano loro a richiamarti sulla porta e non tu che
cedi al loro "prendere o lasciare"; un'ultima cosa, se puoi aspettare vai a
contrattare il mese di Dicembre, è notoriamente il mese più favorevole.
Cordialità
Gi

[Bob]

Post by Gi
Tieni
presente che i ricambi fiat li troverai per almeno 40 anni e poi ancora e le
eventuali riparazioni te le fa anche un ortolano.

Sei indietro almeno di 15 anni.
Se mi parli di vetture carburate posso anche essere d'accordo con te, ma con
le vetture attuali se hai problemi di natura elettrica o meglio elettronica
al giorno d'oggi meno del 10% di elettrauti ci sa metter le mani e risovere
il problema con successo! Altro che ortolani...

Post by Gi
Inoltre, proprio perché è
macchina di fine produzione hai la possibilità di contrattare il prezzo con
il concessionario; se trovi uno che ha il braccino corto, provane un altro e
poi ancora un altro. Ricordati che potrai portare a casa uno sconto sul
listino fino, a volte anche oltre, il 10%,

Ormai non c'è più nessuno che fa il prezzo di listino e la % di sconto
spesso è vicina al 10% anche se non a fine serie...

Post by Gi
puoi spingerti anche al 12%.

Rimanendo alla vecchia punto, l'offerta attuale è ben superiore al
15%............

Bob


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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Gi]

Post by Bob
Sei indietro almeno di 15 anni.
al giorno d'oggi meno del 10% di elettrauti ci sa metter le mani e risovere
il problema con successo! Altro che ortolani...

E' sufficiente rivolgersi ad elettrauti che abbiano un'esperienza superiore
ai 15 anni.
Sono d'accordo che i tempi e le tecnologie sono cambiate ma anche la
concorrenza e tra il mettere le mani su una Panda e una coreana credo ce ne
corra ancora, credo.

Post by Bob
Ormai non c'è più nessuno che fa il prezzo di listino e la % di sconto
spesso è vicina al 10% anche se non a fine serie...
Rimanendo alla vecchia punto, l'offerta attuale è ben superiore al
15%............

Io ho usato l'espressione listino impropriamente, in realtà mi riferivo ai
prezzii praticati in quel momento dai concessionari intendendo ovviamente
che a parità di offerte base concordate con la casa madre se si fa il giro
dei concessionari si "rischia" di portare a casa molto di più-
Cordialità
Gi

[Bob]

Post by Gi
E' sufficiente rivolgersi ad elettrauti che abbiano un'esperienza superiore
ai 15 anni.

Dissento al 100%.
Se l'elettrauto non ha le attrezzature adatte (examiner con opt vari) e
soprattutto non fai corsi di aggiornamento a cadenza mensile sei tagliato
fuori.
Conosco un amico che per problemi di cut-off alla propria vettura ha girato
5 elettrauti prima di venirne a capo. I Non solo, i primi 4 a cui si era
rivolto oltre a non risolvere il problema ne hanno creati altri...
e di esempi del genere ne ho in quantità.

Post by Gi
Sono d'accordo che i tempi e le tecnologie sono cambiate ma anche la
concorrenza e tra il mettere le mani su una Panda e una coreana credo ce ne
corra ancora, credo.

Anche qui non sono d'accordo. A livello di tecnologia Fiat non ha nulla da
imparare dalle coreane e/o giapponesi. Anzi, per fare un esempio la Stilo
aveva a bordo una tale tecnologia che le altre vetture all'epoca se la
sognavano. Che poi non abbia avuto il successo sperato beh, questo è un
altro discorso...

Post by Gi

Post by Bob
Ormai non c'è più nessuno che fa il prezzo di listino e la % di sconto
spesso è vicina al 10% anche se non a fine serie...
Rimanendo alla vecchia punto, l'offerta attuale è ben superiore al
15%............

Io ho usato l'espressione listino impropriamente, in realtà mi riferivo ai
prezzii praticati in quel momento dai concessionari intendendo ovviamente
che a parità di offerte base concordate con la casa madre se si fa il giro
dei concessionari si "rischia" di portare a casa molto di più-

ok, questa volta concordo :-)

Bob

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[Gi]

Post by Bob

Post by Gi
E' sufficiente rivolgersi ad elettrauti che abbiano un'esperienza

superiore

Post by Gi
ai 15 anni.

Dissento al 100%.

Intendevo che oggi chi lavora ha meno coscienza professionale, meno
preparazione pratica e questo in ogni settore; la prima cosa che viene fatta
è cambiare la scheda, se poi la macchina non funziona ancora cominciano a
prendersela con le schifezze che costruiscono oggi. Vai da un meccanico di
una 60ina d'anni e la filosofia è tutta diversa. Quantomeno questa è la mia
esperienza.

In ogni caso, e qui riassumo tutti i tuoi disaccordi o accordi, non è che
sono alla ricerca del tuo consenso. Ho solamente espresso i miei punti di
vista che in ogni caso, è vero non messo le faccine, ma sottindevano ironia
e il contrario di quello che hai interpretato. Tant'è che io ho sempre
apprezzato più Fiat che le coreane, il mio era solo un esempio delle diverse
tipologie e/o facilità di intervento. Si poteva fare un confronto con il
rifare i freni ad una Fiat o a qualche altra marca europea? Certo!!!
Alla Fiat uno degli appunti che si può fare, è l'aver ceduto i risultati
delle sue ricerche, che sono sempre state all'avanguardia.
Punto, passo e chiudo.
Cordialità
Gi

[Bernardo Rossi]

Post by Sam --
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?

Dipende da quanto tempo intendi tenerla: se vuoi tenerla fino alla
rottamazione non fa differenza, se vuoi rivenderla dopo qualche anno
meglio di no.
Anzi, allora meglio acquistare l'auto all'inizio dell'anno prossimo,
cosi' e' anno 2007 invece di 2006 per solo un paio di mesi.

[Sam --]

On Thu, 19 Oct 2006 09:01:09 +0200, Bernardo Rossi <***@tin.it>
wrote:

no la macchina la terrei fino alla fine, non sono il tipo che cambia
macchina ogni 4 anni

Post by Bernardo Rossi

Post by Sam --
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?

Dipende da quanto tempo intendi tenerla: se vuoi tenerla fino alla
rottamazione non fa differenza, se vuoi rivenderla dopo qualche anno
meglio di no.
Anzi, allora meglio acquistare l'auto all'inizio dell'anno prossimo,
cosi' e' anno 2007 invece di 2006 per solo un paio di mesi.

[Loris_ro]

Post by Sam --
Ciao a tutti
Devo assolutamente cambiare la mia Fita Uno e pensavo di approfittare
della promozione Fiat; la nuova Grand Punto non mi piace, la versione
base ha il motore troppo poco potente e con le altre versioni saliamo
troppo su di prezzo.
Tenendo presente che il budget è di circa 10.000 euri e la nuova
macchina dovrebbe essere una macchina prevalentente cittadina ma con
la possibilità di fare anche dei viaggi.
Io avevo pensato alla Punto (normale diciamo) ma l'unico dubbio è
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?
L'unico accessorio/obbligatorio è il climatizzatore ....

Sai, non son mai stato un grande amante di fiat ma non l'ho mai esclusa a
priori, l'altro giorno però ho ritrovato una amica che da poco s'è comprata
la lancia y e mi ha raccontato che al concessinario fiat le hanno detto che
se la voleva omologata per 5 posti invece che per 4 avrebbe dovuto pagare un
sovrapprezzo paria circa 4/500 euro!!!

sono rimasto esterrefatto...

io mi butterei sulla new fiesta 1.2 3o 5 p, stesso segmento + o - stesso
prezzo ma almeno la casa produttrice non ti prende per il culo con quei
giochini (almeno fino a 2 anni fa non lo faceva).

ciao.

Lo

[pol_news]

Post by Loris_ro
la lancia y e mi ha raccontato che al concessinario fiat le hanno detto che
se la voleva omologata per 5 posti invece che per 4 avrebbe dovuto pagare un
sovrapprezzo paria circa 4/500 euro!!!
sono rimasto esterrefatto...

e quindi? diventa un'auto che non va bene?
evidentemente non sai che la cosa esiste anche su altre auto, anche se
riportano il bollino tedesco... :)

per esempio potresti restare esterrefatto che su una'altra marca il
tappetino sotto ai piedi non sia di serie ma lo devi pagare... auto
molto più costose. o che su un'altra ancora sempre dal gran prezzo se
ribalti il sedile poi lo devi regolare di nuovo perchè il meccanismo
che lo tiene in posizione è optional...

insomma, non partiamo da preconcetti che il mondo delle auto è tutto
uguale su queste cose...



a proposito di prese in giro eclatanti, il classico costo "vernice
metallizzata". davvero ridicolo... visto che poi quasi tutti la
prendono metallizzata

e alcuni hanno il sovraprezzo anche per i colori pastello
insomma, in pratica la vernice la paghi a parte

[Loris_ro]

Post by pol_news
insomma, non partiamo da preconcetti che il mondo delle auto è tutto
uguale su queste cose...

io non preconcetto niente infatti l'ho anche premesso all'inizio del mio
post però la cosa non mi è piaciuta.

Post by pol_news
a proposito di prese in giro eclatanti, il classico costo "vernice
metallizzata". davvero ridicolo... visto che poi quasi tutti la
prendono metallizzata

Lo so. ma io mi sono fatto regalare la vernice metallizzata chiedendo
ESPRESSAMENTE una macchina con vernice non metallizzata, solo che la
dovevano fare arrivare apposta e allora ho dovuto adattarmi ;-)

Post by pol_news
e alcuni hanno il sovraprezzo anche per i colori pastello
insomma, in pratica la vernice la paghi a parte

Ma si lo so lo so, pero il discorso dei posti non lo digerisco, da che mondo
e mondo normalmente le macchine hanno 5 posti 2 davanti e 3 dietro a meno
che l'auto ne abbia solo 4 perchè più piccola ma il fatto che "se vuoi" in 5
ce li facciamo stare non mi è andata proprio giù :-\

ciao.

Lo

[pol_news]

Post by Loris_ro
Lo so. ma io mi sono fatto regalare la vernice metallizzata chiedendo
ESPRESSAMENTE una macchina con vernice non metallizzata, solo che la
dovevano fare arrivare apposta e allora ho dovuto adattarmi ;-)

eh si
se ci pensi è uno dei costi più comuni che infilano nell'auto... ma
ormai il costo industriale non credo giustifichi affatto

Post by Loris_ro
Ma si lo so lo so, pero il discorso dei posti non lo digerisco, da che mondo
e mondo normalmente le macchine hanno 5 posti 2 davanti e 3 dietro a meno
che l'auto ne abbia solo 4 perchè più piccola ma il fatto che "se vuoi" in 5
ce li facciamo stare non mi è andata proprio giù :-\

è questione di panchetta, profilatura sedili e attacchi per le
cinture, come dicevo non è l'unica che è così. se sia di vantaggio o
meno questa scelta per l'utente... mah

[Ulx]

Post by Loris_ro
Sai, non son mai stato un grande amante di fiat ma non l'ho mai esclusa a
priori, l'altro giorno però ho ritrovato una amica che da poco s'è comprata
la lancia y e mi ha raccontato che al concessinario fiat le hanno detto che
se la voleva omologata per 5 posti invece che per 4 avrebbe dovuto pagare un
sovrapprezzo paria circa 4/500 euro!!!
sono rimasto esterrefatto...

Se vuoi rimanere veramente a bocca aperta, fatti raccontare dove mettere
la gomma smontata in caso di foratura, se in macchina ci sono 4 o 5
persone....

[Sam --]

On Thu, 19 Oct 2006 09:58:07 +0200, Ulx
<***@QUESTO_NOlibero.it> wrote:
dove? -...

Post by Ulx

Post by Loris_ro
Sai, non son mai stato un grande amante di fiat ma non l'ho mai esclusa a
priori, l'altro giorno però ho ritrovato una amica che da poco s'è comprata
la lancia y e mi ha raccontato che al concessinario fiat le hanno detto che
se la voleva omologata per 5 posti invece che per 4 avrebbe dovuto pagare un
sovrapprezzo paria circa 4/500 euro!!!
sono rimasto esterrefatto...

Se vuoi rimanere veramente a bocca aperta, fatti raccontare dove mettere
la gomma smontata in caso di foratura, se in macchina ci sono 4 o 5
persone....

[Cinghiale]

mi ha raccontato che al concessinario fiat le hanno detto che se la voleva
omologata per 5 posti invece che per 4 avrebbe dovuto pagare un
sovrapprezzo paria circa 4/500 euro!!!

Si tratta di 50 (cinquanta) euro.

[Ulx]

Devo assolutamente cambiare la mia Fiat Uno ....

Perche'? La Uno non muore mai...

[Marco Ranzani di Cantù]

Post by Sam --
Ciao a tutti
Devo assolutamente cambiare la mia Fita Uno e pensavo di approfittare
della promozione Fiat; la nuova Grand Punto non mi piace, la versione
base ha il motore troppo poco potente e con le altre versioni saliamo
troppo su di prezzo.
Tenendo presente che il budget è di circa 10.000 euri e la nuova
macchina dovrebbe essere una macchina prevalentente cittadina ma con
la possibilità di fare anche dei viaggi.
Io avevo pensato alla Punto (normale diciamo) ma l'unico dubbio è
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?
L'unico accessorio/obbligatorio è il climatizzatore ....
Sono in attesa dei vostri preziosi consigli

Io acquisterei un "chilometri zero" a gennaio. O un usato "sicuro", tipo
ex-noleggio o da qualche conoscente che non abbia il vizio di scalare i
chilometri, tipico difetto deella maggior parte dei venditori di auto
usate.

Lascerei perdere la FIAT. Magari un'Alfa. O meglio una Toyota Yaris, roba
da cinque anni di garanzia. Se riuscissi a trovarla usata di due anni, ne
avresti ancora tre. Consuma poco ed è molto affidabile. O anche una Ford
Fiesta, sempre industruttibile. Ma se provi le giapponesi, soprattutto
dopo aver lasciato la FIAT, senti la differenza...

[Ulx]

Post by Marco Ranzani di Cantù
Lascerei perdere la FIAT. Magari un'Alfa. O meglio una Toyota Yaris, roba
da cinque anni di garanzia. Se riuscissi a trovarla usata di due anni, ne
avresti ancora tre. Consuma poco ed è molto affidabile. O anche una Ford
Fiesta, sempre industruttibile. Ma se provi le giapponesi, soprattutto
dopo aver lasciato la FIAT, senti la differenza...

Qui rischiamo di aprire un flame infinito....
In famiglia abbiamo tutte le macchina da te elencate (e anche
qualcun'altra); e' chiaro che ogni marca e/o modello e' da preferire per
un particolare aspetto, ma in generale io preferisco la mia Fiat.

[Marco Ranzani di Cantù]

Post by Ulx

Post by Marco Ranzani di Cantù
Lascerei perdere la FIAT. Magari un'Alfa. O meglio una Toyota Yaris, roba
da cinque anni di garanzia. Se riuscissi a trovarla usata di due anni, ne
avresti ancora tre. Consuma poco ed è molto affidabile. O anche una Ford
Fiesta, sempre industruttibile. Ma se provi le giapponesi, soprattutto
dopo aver lasciato la FIAT, senti la differenza...

Qui rischiamo di aprire un flame infinito....
In famiglia abbiamo tutte le macchina da te elencate (e anche
qualcun'altra); e' chiaro che ogni marca e/o modello e' da preferire per
un particolare aspetto, ma in generale io preferisco la mia Fiat.

Nessun flame, per carità!
Anche perché, garanzia o no, se ti capita l'auto sfigata...

In generale sono contrario al nuovo e alla FIAT (avendone possedute
alcune). Sembra essere interessante la Sedici, ma non certo a ventimila
cucuzze!

[Sam --]

On Thu, 19 Oct 2006 10:34:18 +0200, ***@deejaymail.it (Marco
Ranzani di Cantù) wrote:

sarei anche disposto a acquistare un usato sicuro ....
conoscete qlc che si vende la punto a Roma ?
( ma deve essere fidato )


sam --

Post by Marco Ranzani di Cantù

Post by Sam --
Ciao a tutti
Devo assolutamente cambiare la mia Fita Uno e pensavo di approfittare
della promozione Fiat; la nuova Grand Punto non mi piace, la versione
base ha il motore troppo poco potente e con le altre versioni saliamo
troppo su di prezzo.
Tenendo presente che il budget è di circa 10.000 euri e la nuova
macchina dovrebbe essere una macchina prevalentente cittadina ma con
la possibilità di fare anche dei viaggi.
Io avevo pensato alla Punto (normale diciamo) ma l'unico dubbio è
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?
L'unico accessorio/obbligatorio è il climatizzatore ....
Sono in attesa dei vostri preziosi consigli

Io acquisterei un "chilometri zero" a gennaio. O un usato "sicuro", tipo
ex-noleggio o da qualche conoscente che non abbia il vizio di scalare i
chilometri, tipico difetto deella maggior parte dei venditori di auto
usate.
Lascerei perdere la FIAT. Magari un'Alfa. O meglio una Toyota Yaris, roba
da cinque anni di garanzia. Se riuscissi a trovarla usata di due anni, ne
avresti ancora tre. Consuma poco ed è molto affidabile. O anche una Ford
Fiesta, sempre industruttibile. Ma se provi le giapponesi, soprattutto
dopo aver lasciato la FIAT, senti la differenza...

[Cinghiale]

Post by Sam --
Tenendo presente che il budget è di circa 10.000 euri e la nuova
macchina dovrebbe essere una macchina prevalentente cittadina ma con
la possibilità di fare anche dei viaggi.

La Panda è troppo piccola?
Ci si fan dei bei viaggi, consuma poco ed è comoda. Magari provala...

Post by Sam --
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?

Perché no? Se la tieni a lungo e quindi non temi la svalutazione alla
rivendita, la comprerai a basso prezzo ed avrai una vettura dalla
manutenzione economicissima.

Post by Sam --
L'unico accessorio/obbligatorio è il climatizzatore ....

Oggigiorno devi quasi pagare per non averlo... troverai di serie anche abs
ed airbag.
Se vuoi un consiglio, NON pagare l'estensione di garanzia oltre i 2 anni di
legge. Se la spacciano per "compresa nel prezzo", rifiutala e fatti scontare
qualcosa: su un'auto così semplice, collaudata e diffusa è uno spreco di
soldi. Conviene utilizzare un meccanico generico perché si risparmia molto.

[Bob]

Post by Cinghiale
Se vuoi un consiglio, NON pagare l'estensione di garanzia oltre i 2 anni di
legge. Se la spacciano per "compresa nel prezzo", rifiutala e fatti scontare
qualcosa: su un'auto così semplice, collaudata e diffusa è uno spreco di
soldi. Conviene utilizzare un meccanico generico perché si risparmia molto.

Concordo al 100%.
La garanzia di 5 anni è uno specchio per le allodole.
Per averla sei obbligato a fare per i suddetti 5 anni i vari tagliandi e per
ognuno di questi non pagherai mai meno di 300 euro... In pratica la suddetta
garanzia ti costerà qualche migliaio di euro.
A questo punto preferisco avere la garanzia classica di 2 anni e gli euro
dei tagliandi tenermeli nel salvadanaio da spendere eventualmente per le
riparazioni del caso.
Ho sempre fatto così e al termine dei 5 anni non ho mai dovuto aggiungere
$$$ al salvadanaio, anzi: è sempre rimasto un bel gruzzoletto :-)

Bob

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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Diego Marson]

Post by Bob
Per averla sei obbligato a fare per i suddetti 5 anni i vari tagliandi e per
ognuno di questi non pagherai mai meno di 300 euro... In pratica la suddetta

Balle
http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/exclusive/prezzi/index.html

[Fabbrogiovanni]

Post by Diego Marson

Post by Bob
Per averla sei obbligato a fare per i suddetti 5 anni i vari tagliandi e per
ognuno di questi non pagherai mai meno di 300 euro... In pratica la suddetta

Balle
http://www.toyota.it/toyota/service/assistenza/exclusive/prezzi/index.html

Posso confermare che ho avuto modo di provare due settimane fa la
precisione filosofica e la chiarezza commerciale giapponese.
Prenotatomi per il primo tagliando alla Rav 4 e presentatomi puntuale sono
stato accolto dal capofficina.
Dopi i vari buongiorno, buonasera, strette di mano, come va, come sta, ecc.
ecc. mi ha messo davanti un foglio con l'elenco degli interventi di
manutenzione obbligatori, i relativi prezzi, + alcuni interventi consigliati
ma non indispensabili.

Di questi non indispensabili qualcuno l'ho accettato, altri no, ha tirato su
il totale, 150 euro.
Firmato, ok, tornato nel pomertiggio a riprendere l'auto.

La gentile impiegata ha stampato la fattura e mi ha fatto notare, voce per
voce, che corrispondeva al preventivo del mattino.
Buongiorno, buonasera, strette di mano e per il cambio olio, filtri vari
ecc. ho speso 150 euro.

Avrei potuto risparmiarne quanti se fossi andato dal mio amico meccanico?

[Bob]

Posso confermare che ho avuto modo di provare due settimane fa la
precisione filosofica e la chiarezza commerciale giapponese.
Prenotatomi per il primo tagliando alla Rav 4 e presentatomi puntuale sono
stato accolto dal capofficina.
Dopi i vari buongiorno, buonasera, strette di mano, come va, come sta, ecc.
ecc. mi ha messo davanti un foglio con l'elenco degli interventi di
manutenzione obbligatori, i relativi prezzi, + alcuni interventi consigliati
ma non indispensabili.
Di questi non indispensabili qualcuno l'ho accettato, altri no, ha tirato su
il totale, 150 euro.
Firmato, ok, tornato nel pomertiggio a riprendere l'auto.

ok, prendo atto dei prezzi toyota.
Ho indicato quei prezzi pensando a un amico il quale con una VW Golf spende
in media 350-400 euro/tagliando.

Bob

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Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Sam --]

Post by Cinghiale

Post by Sam --
Tenendo presente che il budget è di circa 10.000 euri e la nuova
macchina dovrebbe essere una macchina prevalentente cittadina ma con
la possibilità di fare anche dei viaggi.

La Panda è troppo piccola?

non mi piace proprio ......

Post by Cinghiale
Ci si fan dei bei viaggi, consuma poco ed è comoda. Magari provala...

Post by Sam --
ha senso comperare una macchina nuova che a fine anno va fuori
produzione?

Perché no? Se la tieni a lungo e quindi non temi la svalutazione alla
rivendita, la comprerai a basso prezzo ed avrai una vettura dalla
manutenzione economicissima.

Post by Sam --
L'unico accessorio/obbligatorio è il climatizzatore ....

accetto il consiglio dell'estensione della garanzia

Post by Cinghiale
Oggigiorno devi quasi pagare per non averlo... troverai di serie anche abs
ed airbag.
Se vuoi un consiglio, NON pagare l'estensione di garanzia oltre i 2 anni di
legge. Se la spacciano per "compresa nel prezzo", rifiutala e fatti scontare
qualcosa: su un'auto così semplice, collaudata e diffusa è uno spreco di
soldi. Conviene utilizzare un meccanico generico perché si risparmia molto.