Discussione:
batteria moto e ricarica...
(troppo vecchio per rispondere)
Joe
2018-06-07 09:50:40 UTC
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volevo brevemente chiedere 2 cose...
volendo sostituire una normale batteria al piombo con una agli ioni di
litio vanno apportate modifiche all'impianto elettrico ??
infine è possibile mantenere la carica con un caricabatterie Ctek ??
grazie
Roberto
2018-06-07 10:22:16 UTC
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Post by Joe
volevo brevemente chiedere 2 cose...
volendo sostituire una normale batteria al piombo con una agli ioni di
litio vanno apportate modifiche all'impianto elettrico ??
infine è possibile mantenere la carica con un caricabatterie Ctek ??
grazie
http://www.motoblog.it/post/752131/bosch-batteria-m-li-ion-potenza-e-innovazione-in-soli-500-gr
Apteryx
2018-06-07 10:32:15 UTC
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Post by Joe
volevo brevemente chiedere 2 cose...
volendo sostituire una normale batteria al piombo con una agli ioni di
litio vanno apportate modifiche all'impianto elettrico ??
si e senza nessun problema

del resto sono sicuro che te intenda quella al kitio ferro fosfato
LiFePO4 che ormai sono molto comuni
Post by Joe
infine è possibile mantenere la carica con un caricabatterie Ctek ??
quelli che conoscio io mxs 3.8 / 5 / 7 no perché parlano di piombo

sicuramente a catalogo avranno anche il modello per le lifepo aggiungo
solo che queste per le mie informazioni queste batterie hanno una
piccola elettronica di governo e quindi il carica batterie deve essere
un buon prodotto,
Post by Joe
grazie
prego
Nox
2018-06-07 11:18:33 UTC
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Post by Apteryx
Post by Joe
infine è possibile mantenere la carica con un caricabatterie Ctek ??
quelli che conoscio io mxs 3.8 / 5 / 7 no perché parlano di piombo
Nella realtà, passando ad una batteria al litio anche la necessità di
mantenere la carica come si faceva con quelle al Piombo viene meno.
Strano
2018-06-07 20:40:24 UTC
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Post by Nox
Nella realtà, passando ad una batteria al litio anche la necessità di
mantenere la carica come si faceva con quelle al Piombo viene meno.
volevi dire in teoria perchè la realtà è ben diversa
Nox
2018-06-08 14:03:03 UTC
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Post by Strano
Post by Nox
Nella realtà, passando ad una batteria al litio anche la necessità di
mantenere la carica come si faceva con quelle al Piombo viene meno.
volevi dire in teoria perchè la realtà è ben diversa
Sì, "in teoria" è più appropriato :)
Intendevo che viene meno la necessità di contrastare l'autoscarica tipica di
quelle al piombo anche quando vengono scollegate. Ovviamente se l'auto/moto
in questione ha assorbimenti rilevanti anche a riposo è un altro discorso.
Strano
2018-06-08 20:05:27 UTC
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Post by Nox
Post by Strano
Post by Nox
Nella realtà, passando ad una batteria al litio anche la necessità di
mantenere la carica come si faceva con quelle al Piombo viene meno.
volevi dire in teoria perchè la realtà è ben diversa
Sì, "in teoria" è più appropriato :)
Intendevo che viene meno la necessità di contrastare l'autoscarica tipica
di quelle al piombo anche quando vengono scollegate. Ovviamente se
l'auto/moto in questione ha assorbimenti rilevanti anche a riposo è un
altro discorso.
ul decadimento anche se mooolto piu lento c'è cmq e se arriva al punto di
non ritorno le litio non le salvi, le devi solo buttare
Joe
2018-06-10 08:26:28 UTC
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Post by Strano
Post by Nox
Post by Strano
Post by Nox
Nella realtà, passando ad una batteria al litio anche la necessità
di mantenere la carica come si faceva con quelle al Piombo viene meno.
volevi dire in teoria perchè la realtà è ben diversa
Sì, "in teoria" è più appropriato :)
Intendevo che viene meno la necessità di contrastare l'autoscarica
tipica di quelle al piombo anche quando vengono scollegate. Ovviamente
se l'auto/moto in questione ha assorbimenti rilevanti anche a riposo è
un altro discorso.
ul decadimento anche se mooolto piu lento c'è cmq e se arriva al punto
di non ritorno le litio non le salvi, le devi solo buttare
cmq la mia domanda era questa:
passare da una batteria al piombo ad una agli ioni di litio...
mi pare di aver capito che bisogna modificare l'impianto elettrico
installando un BMS (Battery management System)... quindi escludere
l'alternatore...è giusto ??
Nox
2018-06-10 12:09:07 UTC
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Post by Joe
mi pare di aver capito che bisogna modificare l'impianto elettrico
installando un BMS (Battery management System)... quindi escludere
l'alternatore...è giusto ??
No, se la batteria è nata per essere installata su una moto si installa
senza fare alcuna modifica.
Apteryx
2018-06-08 07:15:43 UTC
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Post by Nox
Nella realtà, passando ad una batteria al litio anche la necessità di
mantenere la carica come si faceva con quelle al Piombo viene meno.
cmq se la ctek produce il litium XS, significa che ce n'è bisogno
Michele_esse
2018-06-10 12:39:18 UTC
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Post by Apteryx
Post by Nox
Nella realtà, passando ad una batteria al litio anche la necessità di
mantenere la carica come si faceva con quelle al Piombo viene meno.
cmq se la ctek produce il litium XS, significa che ce n'è bisogno
Si, però se è in grado di ricaricarsi dal circuito della moto (quindi
con bms incorporato), un normale mantenitore per batterie al piombo
dovrebbe essere ugualmente vaido, o no ?
--
Ciao
Michele
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