Smontaggio pompa iniezione diesel

[Bib]

Ciao a tutti, sul mio Ducato 2500 TDI del 1995 ho cominciato a notare
delle perdite dalla pompa dell'iniezione, per la precisione
dall'alberino dell'anticipo. I motori diesel mi sono totalmente ignoti,
ma a quanto mi dice il pompista il lavoro di smontaggio non è per nulla
complicato e tanto meno lo è la messa in fase, essendoci un falso dente
sulla puleggia e un segno di riferimento dall'altra parte.

Sapreste darmi qualche dritta per iniziare le operazioni di smontaggio
senza dovermi inventare proprio tutto? Dovrebbe trattarsi di una Bosch
VE, a occhio come questa
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Sul mio mezzo è un po' inaccessibile a causa di grossi tubi che corrono
proprio lì dietro al radiatore, ma credo di potermi creare facilmente lo
spazio, non credo passi altro che aria o acqua lì dentro... correggetemi
se sbaglio.

Grazie intanto!

[marco-a75]

Post by Bib
Ciao a tutti, sul mio Ducato 2500 TDI del 1995 ho cominciato a notare
delle perdite dalla pompa dell'iniezione, per la precisione
dall'alberino dell'anticipo. I motori diesel mi sono totalmente ignoti,
ma a quanto mi dice il pompista il lavoro di smontaggio non è per nulla
complicato e tanto meno lo è la messa in fase, essendoci un falso dente
sulla puleggia e un segno di riferimento dall'altra parte.
Sapreste darmi qualche dritta per iniziare le operazioni di smontaggio
senza dovermi inventare proprio tutto? Dovrebbe trattarsi di una Bosch
VE, a occhio come questa
http://us1.webpublications.com.au/static/images/articles/i1093/109345_10lo.jpg
Sul mio mezzo è un po' inaccessibile a causa di grossi tubi che corrono
proprio lì dietro al radiatore, ma credo di potermi creare facilmente lo
spazio, non credo passi altro che aria o acqua lì dentro... correggetemi
se sbaglio.
Grazie intanto!

Ok, per prima cosa smontata senza complimenti tutto quello che ti da
fastidio, se è il caso anche il radiatore e la traversa.
Togli la cinghia distribuzione (se riesci "compra" autodata e installalo
sul pc o procurati il manuale di officina) la distribuzione è semplice
da mettere in fase, se togli il gommino sopra la frizione troverai una
utilissima tacca per la messa in fase ( pms se non sbaglio),
probabilmente ricorda che i 4 fori che ci sono sulla puleggia dell'
albero motore non sono equidistanti, ma consentono il montaggio solo in
un modo.


Se hai problemi non esitare a chiedere la mia mail è valida.

La pompa però falla vedere a un buon pompista è meglio.



Ciao

[Bib]

Mi sono finalmente messo all'opra... Le tubazioni dell'alta pressione
che partono dalla pompa sono in metallo, fissate con ogiva. Non posso
far altro che mollare le ogive per liberare i tubi e smontare la
pompa... per il rimontaggio saranno guai?!

Wish me good luck :-)