Discussione:
Il mistero del motore dello scooter
(troppo vecchio per rispondere)
s***@gmail.com
2018-06-01 10:46:14 UTC
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Ciao a tutti,

esaurite le idee, ricorro alla vostra competenza per aiutarmi a capire cosa stia succedendo al motore del mio scooter:

situazione:
-dink 200 4 tempi (a iniezione)
-la settimana scorsa faticava ad avviarsi; per mettersi in moto dovevo girare la manopola del gas mentre il motorino di avviamento girava
- improvvisamente come si e' presentato, il difetto, e' sparito, ovvero senza toccare l' acceleratore, ha ricominciato ad avviarsi regolarmente
- da qualche giorno non si avvia piu' (usando o non usando l' acceleratore)

Prove e verifiche effettuate:
1) il motorino di avviamento gira regolarmente; nel dubbio ho anche collegato con i cavi lo scooter alla batteria dell' automobile senza avvertire differenze

2) smontata pulita candela e verificato (con successo) che faccia scintilla

3) cambiata candela

4) smontato tubicino che porta benzina all' iniettore, girata chiave nel quadro => arriva benzina

5) smontato iniettore, ricollegato tubo benzina :-), schiacciando pulsante motorino avviamento, l' iniettore spruzza benzina (qui pero' non so valutare se la quantita' emessa sia corretta)

6) mi e' venuto il dubbio che sia un problema di valvole / compressione ... e qui entriamo in campo un po' minato, per me .. ho messo la mano sulla marmitta durante i tentativi di accensione e sento soffiare ritmicamente ... possiamo dire che il test sia superato ?

7) la bobina e' nuova (cambiata 10 gg fa)

8) oggi provo anche a smontare il filtro dell' aria (ma piu' per disperazione che per altro)

Avete qualche suggerimento ?
Io non so piu' cosa andare a guardare


Grazie in anticipo, come sempre

Ciao
Stefano
Alberto & AlbatroOs
2018-06-01 10:56:12 UTC
Permalink
Post by s***@gmail.com
Ciao a tutti,
-dink 200 4 tempi (a iniezione)
-la settimana scorsa faticava ad avviarsi; per mettersi in moto dovevo girare la manopola del gas mentre il motorino di avviamento girava
- improvvisamente come si e' presentato, il difetto, e' sparito, ovvero senza toccare l' acceleratore, ha ricominciato ad avviarsi regolarmente
- da qualche giorno non si avvia piu' (usando o non usando l' acceleratore)
1) il motorino di avviamento gira regolarmente; nel dubbio ho anche collegato con i cavi lo scooter alla batteria dell' automobile senza avvertire differenze
2) smontata pulita candela e verificato (con successo) che faccia scintilla
3) cambiata candela
4) smontato tubicino che porta benzina all' iniettore, girata chiave nel quadro => arriva benzina
5) smontato iniettore, ricollegato tubo benzina :-), schiacciando pulsante motorino avviamento, l' iniettore spruzza benzina (qui pero' non so valutare se la quantita' emessa sia corretta)
6) mi e' venuto il dubbio che sia un problema di valvole / compressione ... e qui entriamo in campo un po' minato, per me .. ho messo la mano sulla marmitta durante i tentativi di accensione e sento soffiare ritmicamente ... possiamo dire che il test sia superato ?
7) la bobina e' nuova (cambiata 10 gg fa)
8) oggi provo anche a smontare il filtro dell' aria (ma piu' per disperazione che per altro)
Avete qualche suggerimento ?
Io non so piu' cosa andare a guardare
Grazie in anticipo, come sempre
Ciao
Stefano
domanda: una volta acceso poi funziona regolarmente o ognitanto, a basso numero di giri tende a spegnersi?
se รจ la seconda..... prova a tenere aperto il tappo del serbatoio, potrebbe essersi otturata la valvola di sfiato e quando si crea troppa depressione la benzina non scende o comunque ne scende meno di quanta richiesta

A&A
s***@gmail.com
2018-06-01 12:13:58 UTC
Permalink
Ciao,
Una volta avviato andava in modo normale, nessuna anomalia.
Appena posso provo a giocarmi la prova del tappo, ma sono pessimista.... la benzina arriva all' iniettore.....

Grazie
Stefano

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