gio_46
2011-09-29 18:05:15 UTC
Oggi, per scrupolo, sono andato a controllare i cavi della basculante
del garage condominiale; difatti è vecchiotta.... e perciò, non
essendo presente il sistema anticaduta, devo controllare spesso che i
cavi non presentino segni di sfilacciamento.
Sarà stato un presentimento, non lo so, però fatto sta che ambedue, a
50 cm dal contrappeso, avevano un filo interrotto; esattamente nel
solito punto e che era impossibile vedere. Però al tatto, scorrendo la
fune, si sentiva chiaramente una mancanza di continuità in un filo
della treccia. Il cavo è di 6 mm e il filo della treccia circa 1mm...
comunque dalla parte dove si sentiva di più ho pensato fosse meglio
sfilarlo completamente fino all'occhiello sul contrappeso.
Ora la domanda è questa: ipotizzando un peso del cancello di 150 Kg.
( per cui 75 per parte), che un cavo di 6mm in acciaio, a 50 kg x
mmq, porta 1413 Kg e considerando anche che mancando un filo della
treccia diminuisca mettiamo di 100 Kg, avrei ancora un cavo che regge
circa 1300 kg, a fronte dei 75 del cancello e per cui posso stare
tranquillo? Visto che il cavo regge ancora 17 volte il peso del
cancello, perché mi dovrei preoccupare?
Ma la cosa che vorrei sapere è come sia potuto accadere che i due cavi
abbiano avuto la rottura dello stesso filo ed esattamente nello stesso
punto?
Naturalmente è scontato che se prima lo controllavo ogni anno adesso
lo dovrò fare almeno ogni 2/3 mesi... soprattutto per un possibile ed
ulteriore sfilacciamento. Poi è altrettanto scontato che andrà
prevista, a breve, la sostituzione completa delle funi.
Giovanni
del garage condominiale; difatti è vecchiotta.... e perciò, non
essendo presente il sistema anticaduta, devo controllare spesso che i
cavi non presentino segni di sfilacciamento.
Sarà stato un presentimento, non lo so, però fatto sta che ambedue, a
50 cm dal contrappeso, avevano un filo interrotto; esattamente nel
solito punto e che era impossibile vedere. Però al tatto, scorrendo la
fune, si sentiva chiaramente una mancanza di continuità in un filo
della treccia. Il cavo è di 6 mm e il filo della treccia circa 1mm...
comunque dalla parte dove si sentiva di più ho pensato fosse meglio
sfilarlo completamente fino all'occhiello sul contrappeso.
Ora la domanda è questa: ipotizzando un peso del cancello di 150 Kg.
( per cui 75 per parte), che un cavo di 6mm in acciaio, a 50 kg x
mmq, porta 1413 Kg e considerando anche che mancando un filo della
treccia diminuisca mettiamo di 100 Kg, avrei ancora un cavo che regge
circa 1300 kg, a fronte dei 75 del cancello e per cui posso stare
tranquillo? Visto che il cavo regge ancora 17 volte il peso del
cancello, perché mi dovrei preoccupare?
Ma la cosa che vorrei sapere è come sia potuto accadere che i due cavi
abbiano avuto la rottura dello stesso filo ed esattamente nello stesso
punto?
Naturalmente è scontato che se prima lo controllavo ogni anno adesso
lo dovrò fare almeno ogni 2/3 mesi... soprattutto per un possibile ed
ulteriore sfilacciamento. Poi è altrettanto scontato che andrà
prevista, a breve, la sostituzione completa delle funi.
Giovanni