Discussione:
costruire batteria 12 volt con pile ricaricabili
(troppo vecchio per rispondere)
milano
2009-04-20 19:07:02 UTC
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salve ragazzi
ho bisogno di un aiutino..
ho un booster ( avviatore per auto) e la batteria interna e morta
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi è possibile ?
quanti amper riesco a torar fuori ?
le batterie ce la faranno ada avviare una auto ?
cio e grazie
Marco DeMa
2009-04-20 19:15:03 UTC
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On Mon, 20 Apr 2009 19:07:02 GMT
Post by milano
salve ragazzi
ho bisogno di un aiutino..
ho un booster ( avviatore per auto) e la batteria interna e morta
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi _ possibile ?
quanti amper riesco a torar fuori ?
le batterie ce la faranno ada avviare una auto ?
cio e grazie
Buttandola lì mooooolto veloce.

Una pila torcia da 1,5 volt eroga max 1 ampere (credo).

La batteria dell'auto eroga circa 100 ampere in avviamento (solo spunto)

A te servirebbero dunque 8 pile in parallelo per raggiungere i 12 volt ma avrai sempre 1 ampere; per avere i 100 ampere ti servono 100 file da 8 pile.
Totale, forse con 800 torce da 1,5 volt ce la fai. Ma forse
--
Marco DeMa
matteou
2009-04-20 19:27:44 UTC
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Post by milano
salve ragazzi
ho bisogno di un aiutino..
ho un booster ( avviatore per auto) e la batteria interna e morta
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi è possibile ?
quanti amper riesco a torar fuori ?
le batterie ce la faranno ada avviare una auto ?
Che sappia io i booster montano batterie al piombo-gel, come quelle che
alimentano gli antifurti.
Una batteria 12V 7Ah costa sui 16E, comprando 10 batterie ricaricabili (le
ricaricabili ni-cd e ni-mh hanno una tensione di 1,2V) da 1Ah spenderesti di
piu' (a spanne costano sui 2E l'una).
A parte questo, le piombo-gel sono in grado di correnti di spunto maggiori
rispetto alle ni-cd e ni-mh e la corrente di spunto e' proprio quello che ti
serve per far girare il motorino d'avviamento.

Ciao!
Starflex
2009-04-20 22:23:15 UTC
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Post by milano
ho un booster ( avviatore per auto) e la batteria interna e morta
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi è possibile ?
No, no...non ce la fai.
Anche ipotizzando 10 celle da 1,2V Ni-MH da 9Ah ognuna, non riusciresti ad
aver euna corrente di spunto decente, e ti costerebbero sicuramente più
dell'avviatore nuovo.
Conta che paghi un 1500 A un centinaio di euro, uno "normale" da autovettura
standard, magari da 900 A di spunto, lo trovi, secondo me, ad una 50ina di
euro.
..Ghigo..
2009-04-21 11:48:25 UTC
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Post by Starflex
Conta che paghi un 1500 A un centinaio di euro, uno "normale" da
autovettura standard, magari da 900 A di spunto, lo trovi, secondo me, ad
una 50ina di euro.
Jump Start(er)
35,90 Euro ora all'MD-Discount.

http://www.md-discount.it/

Capacita' batteria 17 Ah

Corrente di spunto 400 amp; di picco 900 amp


Qui il sito dei produttori

http://www.alibaba.com/

Basta digitare jump start (bastano le prime lettere visto che c'e'
l'autocompletamento automatico) nel form "Search Product" e ne trovate di
ogni forma e dimensione
Cosmic
2009-04-20 23:40:24 UTC
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Post by milano
salve ragazzi
ho bisogno di un aiutino..
ho un booster ( avviatore per auto) e la batteria interna e morta
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi è possibile ?
si. ma sarebbe stupido farlo :)
milano
2009-04-21 05:01:31 UTC
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Post by milano
salve ragazzi
ho bisogno di un aiutino..
ho un booster ( avviatore per auto) e la batteria interna e morta
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi è possibile ?
quanti amper riesco a torar fuori ?
le batterie ce la faranno ada avviare una auto ?
cio e grazie
ho dimenticaro di dirvi una cosa...
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
ed è per questo che ho chiesto a voi
ho il dubbio sui 700/800 A di spunto per se prima all'interno vi era una da
7A allora pensavo di costruirmi un pacco batterie con normali torce
ricaricabili , pero non so il costo equanti Ah hanno

punto 2

supponendo di avere 2 pacchi batteria da 12 v 7 A volendo aumentare
l'amperaggio e tenere sempre i 12 volts come collego i pacchi batteria ?

+ con + e - con - ? = 12V 14 A ?

grazie
Bernardo Rossi
2009-04-21 06:23:41 UTC
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Post by milano
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
E con quella ci riuscivi ad avviare l'automobile?
--
Byebye from Verona, Italy

Bernardo Rossi ***@tin.it
ZioPaperone61
2009-04-21 06:44:34 UTC
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Post by Bernardo Rossi
Post by milano
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
E con quella ci riuscivi ad avviare l'automobile?
E certo: cosa credi ci sia negli avviatori portatili che usano gli
elettrauto? ;-))))

ZioPaperone61

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
c***@yahoo.com
2009-04-21 06:50:17 UTC
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Post by milano
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
Guarda che ti sbagli...
Le batterie per auto vanno da 45Ah a 100Ah di solito
E poi non A (ampere) ma Ah (ampere/ora) è diverso...
milano
2009-04-21 18:50:07 UTC
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Post by milano
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
Guarda che ti sbagli...
Le batterie per auto vanno da 45Ah a 100Ah di solito
E poi non A (ampere) ma Ah (ampere/ora) è diverso...


si però il booster o avviatore funziona solo se la batteria non è
completamente scarica
altrimenti come pernsi possano essere cosi piccoli se all'interno ci devo
mettere una batteria auto ?
..Ghigo..
2009-04-22 00:21:36 UTC
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Post by milano
si però il booster o avviatore funziona solo se la batteria non è
completamente scarica
altrimenti come pernsi possano essere cosi piccoli se all'interno ci devo
mettere una batteria auto ?
Diciamo che col Booster.... o parti entro 2-3 tentativi o resti li ......

Cmq sia, se c'e' da credere ai filmati sul Tubo postati da Tittopower c'e'
gente ke e' partita utilizzando 1 pacco di batterie..... da 4-5 Ah...
milano
2009-04-21 18:48:49 UTC
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Post by Bernardo Rossi
Post by milano
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
E con quella ci riuscivi ad avviare l'automobile?
si era l'originale
ho avviato anche 2 camper
dmax
2009-04-21 06:53:02 UTC
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Post by milano
Post by milano
salve ragazzi
ho bisogno di un aiutino..
ho un booster ( avviatore per auto) e la batteria interna e morta
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi è possibile ?
quanti amper riesco a torar fuori ?
le batterie ce la faranno ada avviare una auto ?
cio e grazie
ho dimenticaro di dirvi una cosa...
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
E' la classica 7 ampere da antifurto.
Ce l'hanno in tutti i negozi d'elettronica a circa 10-12 euro.
C'è anche la versione potenziata da 9.6Ah grossa uguale, costa 15 euro.
--
dmax
..Ghigo..
2009-04-21 11:50:24 UTC
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Post by milano
ho dimenticaro di dirvi una cosa...
all'interno vi era una batteria da 12V 7A ....
7 ampere o 17 ampere ??

Con 7 Ah ci fai davvero poco ...... di solito i Jump Starter + piccoli
montano una 12 ah
Cordy
2009-04-21 08:04:48 UTC
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Post by milano
pensavo di autocostruirmi una batteria con dell pile (torce) da 1.5 v
ricaricabili
secondo voi è possibile ?
I dati che importano, in una batteria auto, sono 3:

- tensione nominale (12 V). Qui siamo tranquilli. Le celle ricaricabili
danno 1,2 V nominali, quindi mettendo in SERIE 10 (e non in parallelo,
come ha scritto qualcuno...) ci siamo. Serie significa che colleghiamo
fra loro poli positivi e negativi delle batterie, almeno in senso
figurato disposte in file indiana. Insomma: + pila - + pila - e
preleviamo ai capi la tensione sommata. La corrente (A) rimane
invariata. Quindi, montando delle celle di costo abbastanza normale,
avremo un paio di A. Esagerando, potremmo arrivare intorno ai 10, ma
come vedremo, il problema non si risolve.

- capacità (espressa in Ah). Esprime la riserva d'energia presente nella
batteria. Cioè la sua capacità convenzionalmente espressa di passare dal
100 al 20 % di carica in 10 ore. Una 100 Ah cioè è una batteria che si
scarica totalmente (meglio non scendere sotto il 20%) in 10 ore erogando
10 A.

- spunto, o scarica violenta. Questo è un dato ASSAI poco pubblicizzato
nelle batterie auto. Perché ottenere un buon risultato su questo dato,
significa aumentare i costi di produzione... Ma è ciò che serve per
poter avviare il motore! Un motore a scoppio, a seconda della
compressione (il diesel è peggio, ad esempio), della cubatura e quindi
delle masse da metter in rotazione e di una serie d'altri parametri
meccanici, è un dispositivo che richiede da un minimo di 2-300 W
(ciclomotori) ad un dato di alcuni kW (motori camion). Cioè, la nostra
batteria, per un motorino medio di 1 kW dovrà fornire una corrente di
spunto che per qualche secondo (diciamo fino a 5) di 1.000/12 = 80-85 A
circa. Dato assolutamente irrealistico con le normali celle
ricaricabili. Ecco perché negli avviatori si usano le batterie al piombo
invece di quelle al NiCd o similari.

Sento già l'obiezione: ma il kers, le auto ibride... lavorano a tensioni
molto + elevate di 12 V. Cioè hanno TANTE celle. Ed allora andremmo
fuori coi costi e con gli ingombri.
tittopower
2009-04-21 17:21:39 UTC
Permalink
Sostituisci la batteria con una similare o di caratteristiche superiori.
Non so dalle tue parti ma dove abito io si vanno diffondendo negozi
specializzati di batterie (ne ho 2 vicino casa) e se chiedi a loro ti
potranno sicuramente consigliare.
Dubito enormemente comunque che con un avviatore che contenga una
batteria da 7Ah si riesca a mettere in moto un auto....un discreto
avviatore tipo da elettrauti costa oltre 500 euri. Piuttosto che avere
un aggeggio del genere tengo in casa una batteria di scorta che carico
mensilmente, fra batteria e caricatore te la cavi con 100 euri e sei
sicuro che se hai bisogno di partire almeno parti. Senza contare che mi
è già capitato 2 volte (va be in 30 anni di guida.... una a me e una a
mia moglie) di rimanere a piedi per la batteria morta.....una telefonata
a casa e una chiave a tubo da 10 ed una da 13, il tempo di farsela
portare e si torna a casa...
Aggiungo una esperienza capitata da poco: chrisler voyager, gita a una
fiera, distrattamente lasciati i fari accesi, al ritorno batteria kaputt
! Gentilmente un signore con Opel meriva si presta a dare energia per
l'avviamento, ma nulla da fare nemmeno con 2 cavi per polo e motore
accelerato......ma con l'avviatore dell ACI è andato in moto
subito.....l'ho preso in mano, pesava molto più che una batteria
normale, costo 700 euri...e si è vista la sua efficacia.
Se proprio vuoi fare un avviatore con pile tipo torcia guarda quì:

o quì
(mamma mia che saldature
però !!!!).

Buone partenze a tutti.
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