salvamotore...

[antonyfrank]

vorrei mettere un salvamotore vicino a un motore trifase 4hp 3kw
quale scegliere? quale taglia prendere e a quanti ampere si deve
impostare?
3000w/400v = 7,5A oppure 3000w/3/230v=4,3A ?

p.s.: che differenza c'e' tra salvamotori e rele termici?

[paulhass]

Post by antonyfrank
vorrei mettere un salvamotore vicino a un motore trifase 4hp 3kw
quale scegliere? quale taglia prendere e a quanti ampere si deve
impostare?
3000w/400v = 7,5A oppure 3000w/3/230v=4,3A ?

Alimentato a 380 volt trifase, 7 amp.
Alimentato a 220 volt trifase, 11,5 amp.

Scegliere il relè termico con il centro del campo di regolazione
con tali valori.

Post by antonyfrank
p.s.: che differenza c'e' tra salvamotori e rele termici?

Il relè termico è UNO dei possibili dispositivi salvamotore,
che possono essere diversi, come il "Klixon" (pastiglia termica
entrocontenuta nei piccoli motori), oppure relè elettronici.
Anche un fusibile, a rigore, è un salvamotore...
Cordialità.

Paul

[antonyfrank]

Post by paulhass

Post by antonyfrank
vorrei mettere un salvamotore vicino a un motore trifase 4hp 3kw
quale scegliere? quale taglia prendere e a quanti ampere si deve
impostare?
3000w/400v = 7,5A oppure 3000w/3/230v=4,3A ?

Alimentato a 380 volt trifase, 7 amp.

perche' a te esce mezzo ampere di meno? qual e' la formula?

Post by paulhass
come il "Klixon" (pastiglia termica
entrocontenuta nei piccoli motori)

ma queste pastiglie si possono montare anche in aftermarket o si deve
ordinare il motore direttamente con questa funzionalita'?
(mi servirebbe per un motore da 300w..)

[Alberto Rubinelli]

Post by antonyfrank
ma queste pastiglie si possono montare anche in aftermarket o si deve
ordinare il motore direttamente con questa funzionalita'?
(mi servirebbe per un motore da 300w..)

Per una funzione utile, devi avere il motore che nasce con le pastiglie
termiche, quelle posticce sono sempre un taccone

[gs]

Post by antonyfrank
perche' a te esce mezzo ampere di meno? qual e' la formula?

E' solo un caso che il risultato del tuo calcolo sia simile.
In generale la corrente assorbita da un carico trifase è sempre I=P/(radice
3 * V*cos(fi))
Per un motore però, la potenza indicata sulla targa è quella resa all'asse
in condizioni nominali. Quella effettivamente assorbita è maggiore e dipende
dal tipo di macchina, dal rendimento, ecc.
Quindi I=Ptarga/(radice 3 * V*cos(fi)*rendimento)

Tanto per avere un ordine di grandezza: cos(fi) 0,8 e rendimento 80%
I= 3000/(1,73*380*0,8*0,8)=7,1 A
Se la tensione è maggiore/minore, cambia la corrente.

Qui una tabella con dei valori di riferimento (condizioni nominali)
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NB Non funzionava XS.TO, ho dovuto usare imageshack anche se più lento.

[Boiler]

Post by antonyfrank
vorrei mettere un salvamotore vicino a un motore trifase 4hp 3kw
quale scegliere?

Se glielo vuoi solo mettere vicino scegli quello che piu' appaga il tuo
occhio.

Boiler

[Alberto Rubinelli]

Post by Boiler
Se glielo vuoi solo mettere vicino scegli quello che piu' appaga il tuo
occhio.

daiiiiii :)) non lo sai che esistono i modelli wireless ? :))