Compressore esploso...

[Drizzt do'Urden]

Compressore di 15 anni, tutta ruggine internamente, da quello che ho
capito negli anni hanno riparato alcuni forellini ma non hanno mai
pensato che fosse tutta ruggine e che potesse esplodere così.
Il mio ha 55 anni, sinceramente ogni volta che lo uso ho sempre il
timore che possa rompersi la bombola ma non pensavo facesse una roba del
genere, immaginavo che partisse prima una perdita, una sorta di avviso...
Sono tentato di comprarne uno nuovo, sempre a cinghia come ho ora ma è
un peccato perchè il gruppo pompante/motore è a posto, l'unico dubbio è
la bombola.

Consigli?

[Ermene Gildo]

Post by Drizzt do'Urden
http://youtu.be/sm_FJ6Pat4I

Potrebbe essere che lo abbiano caricato con una pressione
esagerata apposta per ottenere quell' effetto?

[Fabbrogiovanni]

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In risposta al messaggio di Drizzt do'Urden ricevuto il 11/11/2023 alle
ore 14:36:30
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Compressore di 15 anni, tutta ruggine internamente, da quello che ho capito
negli anni hanno riparato alcuni forellini ma non hanno mai pensato che fosse
tutta ruggine e che potesse esplodere così.
Il mio ha 55 anni, sinceramente ogni volta che lo uso ho sempre il timore che
possa rompersi la bombola ma non pensavo facesse una roba del genere,
immaginavo che partisse prima una perdita, una sorta di avviso...
Sono tentato di comprarne uno nuovo, sempre a cinghia come ho ora ma è un
peccato perchè il gruppo pompante/motore è a posto, l'unico dubbio è la
bombola.
Consigli?

Potresti comprare solo il serbatoio e poi smonti tutta la meccanica da
quello vecchio e la rimonti su quello nuovo.

E' solo un'idea da approfondire, mica che un serbatoio costi come 3/4
di un compressore nuovo :-)

[Adriano]

E' solo un'idea da approfondire, mica che un serbatoio costi come 3/4 di un
compressore nuovo :-)

in un mondo ideale...
ma se ogni oggetto che viene costruito e' pensato per essere sostituito
in blocco, e non riparato, le cose cambiano

[Drizzt do'Urden]

Post by Fabbrogiovanni
Potresti comprare solo il serbatoio e poi smonti tutta la meccanica da
quello vecchio e la rimonti su quello nuovo.
E' solo un'idea da approfondire, mica che un serbatoio costi come 3/4 di
un compressore nuovo 🙂

E' un opzione, il blocco si smonta facilmente ma bisogna trovare un
serbatoio adatto, forarlo e saldargli i vari manicotti.
Ma come potrei fare per capire se il serbatoio vecchio 55 anni è ancora
buono?

[T.n.p. Socratis]

Se uso gli interi e dico 0.5 *1.5 *2 = 1.5m^3
Se uso i dm e dico.... 5i *15i *20i = 1'500i^3

I ..2 prodotti..sono la stessa cosa ma, il secondo é meglio definito in funzione di Litri.
Il fatto che sono sempre 2 Volumi..si capisce considerando che 1.5 *2 = 3m^2...ma,
Poiché.. 0.5 appartiene all'asse Z....significa che il volume viene... ridotto ad 1.5m^3.

Infatti se dicessi 1 *1.5 *2 = 3m^3, per capirlo disegnate i 2 Grafici..per Z =5i e Z =10i.
La massima utilità che danno i dm si ha per Volumi piccoli e < 1000i^3 = 1m^3 , es :
0.2 *0.5 = 0.2m^3. = 200i^3...Mentre => 2i *5i *20i = 200i^3. é un risultato Diretto-:)))

Saluti da Socratis T.n.p. Che spera di essersi spiegato abbastanza, e senza Errori-:)))

[Fabbrogiovanni]

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In risposta al messaggio di Drizzt do'Urden ricevuto il 11/11/2023 alle
ore 18:09:34
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Post by Fabbrogiovanni
Potresti comprare solo il serbatoio e poi smonti tutta la meccanica da
quello vecchio e la rimonti su quello nuovo.
E' solo un'idea da approfondire, mica che un serbatoio costi come 3/4 di un
compressore nuovo ?

E' un opzione, il blocco si smonta facilmente ma bisogna trovare un serbatoio
adatto, forarlo e saldargli i vari manicotti.

Intendevo trovare un serbatoio già pronto, un po' come se fosse un
ricambio.
Unico eventuale lavoro: dissaldare la piastra che porta il gruppo e il
motore e fissarla con 4 tratti di saldatura sul serbatoio nuovo.

Ma come potrei fare per capire se il serbatoio vecchio 55 anni è ancora
buono?

A livello casalingo non saprei.
Se però sei affezionato al tuo vecchio serbatoio, crepi l'avarizia,
puoi rivolgerti a questi:
https://www.officinaromagnoli.it/controlli-spessimetrici-con-metodo-ultrasuoni/

[Drizzt do'Urden]

Post by Fabbrogiovanni
Intendevo trovare un serbatoio già pronto, un po' come se fosse un
ricambio.
Unico eventuale lavoro: dissaldare la piastra che porta il gruppo e il
motore e fissarla con 4 tratti di saldatura sul serbatoio nuovo.

Pensavo più a uno staffaggio del gruppo con fascette grosse senza dover
saldare sul serbatoio, che ne pensi?
Ho fatto ricerca e ne vendono mille mila :-D
Questo potrebbe fare al caso mio:

https://www.ebay.it/itm/264498408369

Considera che il compressore beve olio e l'interno del serbatoio
potrebbe essere ben lubrificato, immagino che il controllo spessimetrico
costi più del compressore nuovo e se poi mi dicono che non è più
affidabile sono soldi buttati, non ci sono così affezionato :-D

[Fabbrogiovanni]

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In risposta al messaggio di Drizzt do'Urden ricevuto il 11/11/2023 alle
ore 18:33:32
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Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
Intendevo trovare un serbatoio già pronto, un po' come se fosse un
ricambio.
Unico eventuale lavoro: dissaldare la piastra che porta il gruppo e il
motore e fissarla con 4 tratti di saldatura sul serbatoio nuovo.

Pensavo più a uno staffaggio del gruppo con fascette grosse senza dover
saldare sul serbatoio, che ne pensi?

Detto in modo sintetico :-)
Loading Image...

Mostra una foto del compressore vecchio e magari troviamo una
soluzione.

[Drizzt do'Urden]

Detto in modo sintetico 🙂
https://www.santagostino.it/storage/images/127020.jpg

:-D :-D :-P

Mostra una foto del compressore vecchio e magari troviamo una soluzione.

lo tengo sotto al banco elettronico e comunque il nuovo serbatoio non ha
tutti quei manicotti, il mio ne ha uno per l'ingresso della pompa, uno
per l'uscita regolata, uno per l'uscita diretta, uno per la PSV e uno
per la condensa ma va bene ugualmente, userò delle T :

https://photos.app.goo.gl/p1Y6eFSTvmXLLCZMA

[Fabbrogiovanni]

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In risposta al messaggio di Drizzt do'Urden ricevuto il 11/11/2023 alle
ore 21:28:16
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Post by Drizzt do'Urden

Mostra una foto del compressore vecchio e magari troviamo una soluzione.

lo tengo sotto al banco elettronico e comunque il nuovo serbatoio non ha
tutti quei manicotti, il mio ne ha uno per l'ingresso della pompa, uno per
l'uscita regolata, uno per l'uscita diretta, uno per la PSV e uno per la
https://photos.app.goo.gl/p1Y6eFSTvmXLLCZMA

Visto le foto.
Per quello che può valere un giudizio a vista: smetti di preoccuparti,
non morirai per esplosione da compressore :-)

Volendo proprio la certezza assoluta, partendo da un serbatoio nuovo io
monterei tutta la meccanica su un supporto e lo fisserei al serbatoio
con quattro punti di saldatura o con due robuste fascette (hai presente
quelle Enel con cui fissano i piccoli trasformatori sui pali di
cemento?)

Esempio del supporto: una lamiera spessore 4 mm, piegata a U
rovesciato:
Loading Image...

Giusto risolvere la mancanza di tanti manicotti saldati al serbatoio
usando raccordi a T.
Cerca di combinarli in modo che non sembri l'opera di un inventore
pazzo :-)

E, come già detto, valutare il costo finale, sia come materiali che
come sudore, rispetto all'acquisto di un compressore nuovo.

[Drizzt do'Urden]

Post by Fabbrogiovanni
Visto le foto.
Per quello che può valere un giudizio a vista: smetti di preoccuparti,
non morirai per esplosione da compressore 😄

perché è piccolo? :-)

Post by Fabbrogiovanni
Volendo proprio la certezza assoluta, partendo da un serbatoio nuovo io
monterei tutta la meccanica su un supporto e lo fisserei al serbatoio
con quattro punti di saldatura o con due robuste fascette (hai presente
quelle Enel con cui fissano i piccoli trasformatori sui pali di cemento?)

ecco, preferirei le fascette, il serbatoio nuovo è zincato a caldo anche
all'interno, non vorrei che le saldature lo rovinassero.

Post by Fabbrogiovanni
https://i.imgur.com/7WdHs6N.jpg
Giusto risolvere la mancanza di tanti manicotti saldati al serbatoio
usando raccordi a T.
Cerca di combinarli in modo che non sembri l'opera di un inventore pazzo 😄

tanto rimane sotto al bancone, non lo vede nessuno :-D

Post by Fabbrogiovanni
E, come già detto, valutare il costo finale, sia come materiali che come
sudore, rispetto all'acquisto di un compressore nuovo.

Un compressore a cinghia nuovo costa dai 400 euro in su.
Sono un povero pensionato, ho appena comprato un tornio, se dico alla
signora che devo comprare anche il compressore mi spara :-D

[Fabbrogiovanni]

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In risposta al messaggio di Drizzt do'Urden ricevuto il 12/11/2023 alle
ore 22:15:04
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Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
Visto le foto.
Per quello che può valere un giudizio a vista: smetti di preoccuparti, non
morirai per esplosione da compressore ?

perché è piccolo? :-)

In parte perchè piccolo ma anche perchè, così a vista, sembra ancora
sano.

Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
Volendo proprio la certezza assoluta, partendo da un serbatoio nuovo io
monterei tutta la meccanica su un supporto e lo fisserei al serbatoio con
quattro punti di saldatura o con due robuste fascette (hai presente quelle
Enel con cui fissano i piccoli trasformatori sui pali di cemento?)

ecco, preferirei le fascette, il serbatoio nuovo è zincato a caldo anche
all'interno, non vorrei che le saldature lo rovinassero.

Ok, se riguardi il disegnino vedrai 4 asole (segnate in rosso)
In ognuna delle due asole ci passi una sana fascetta serrata a morte.

Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
E, come già detto, valutare il costo finale, sia come materiali che come
sudore, rispetto all'acquisto di un compressore nuovo.

Un compressore a cinghia nuovo costa dai 400 euro in su.
Sono un povero pensionato, ho appena comprato un tornio, se dico alla signora
che devo comprare anche il compressore mi spara :-D

Se tua moglie è come la mia (tecnicamente impreparata) possiamo
raccontarle che il tornio necessita di aria compressa pulitissima e che
da quello vecchio uscirebbe aria inquinata, pericolosa anche per la
salute dell'operatore.

[Drizzt do'Urden]

perché è piccolo? 😄

In parte perchè piccolo ma anche perchè, così a vista, sembra ancora sano.

si da fuori sembra messo bene e la condensa è bella chiara anche se
emulsionata.

ecco, preferirei le fascette, il serbatoio nuovo è zincato a caldo
anche all'interno, non vorrei che le saldature lo rovinassero.

Ok, se riguardi il disegnino vedrai 4 asole (segnate in rosso)
In ognuna delle due asole ci passi una sana fascetta serrata a morte.

La cosa migliore.

Un compressore a cinghia nuovo costa dai 400 euro in su.
Sono un povero pensionato, ho appena comprato un tornio, se dico alla
signora che devo comprare anche il compressore mi spara 😂

Se tua moglie è come la mia (tecnicamente impreparata) possiamo
raccontarle che il tornio necessita di aria compressa pulitissima e che
da quello vecchio uscirebbe aria inquinata, pericolosa anche per la
salute dell'operatore.

Mi moglie non è preparata tecnicamente ma mi direbbe di soffiare a bocca
o col culo (per non essere volgare) :-D :-D
Vabbè, vediamo cosa riserverà il futuro, se ci aumenteranno la pensione
ci potremo pensare ;-) :-P

[Adriano]

Post by Drizzt do'Urden
https://www.ebay.it/itm/264498408369

118 euro. Vale davvero la pena rispetto ad un prodotto finito, con
garanzia, a 20 euro di piu'?

[Drizzt do'Urden]

Post by Adriano
118 euro. Vale davvero la pena rispetto ad un prodotto finito, con
garanzia, a 20 euro di piu'?

20 euro in più per i compressori assiali, il mio è a cinghia e ne voglio
uno a cinghia e costano dai 400 in su.

[Adriano]

20 euro in più per i compressori assiali, il mio è a cinghia e ne voglio uno
a cinghia e costano dai 400 in su.

che vantaggio offre un modello a cinghia?
Io ne ho uno (immagino assiale, visto che non ci sono cinghie) e per
uso hobbystico saltuario va piu' che bene

[Fabbrogiovanni]

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In risposta al messaggio di Adriano ricevuto il 13/11/2023 alle ore
13:11:11
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Post by Adriano

Post by Drizzt do'Urden
20 euro in più per i compressori assiali, il mio è a cinghia e ne voglio
uno a cinghia e costano dai 400 in su.

che vantaggio offre un modello a cinghia?
Io ne ho uno (immagino assiale, visto che non ci sono cinghie) e per uso
hobbystico saltuario va piu' che bene

L'aria che esce è sempre uguale.
Cambia l'effetto acustico :-)

Il rombo del coassiale assomiglia alla partenza di un gran premio di
F1.
Quello a cinghia fa "pòt-pòt-pòt-pòt"

[Adriano]

Post by Fabbrogiovanni
L'aria che esce è sempre uguale.
Cambia l'effetto acustico :-)
Il rombo del coassiale assomiglia alla partenza di un gran premio di F1.
Quello a cinghia fa "pòt-pòt-pòt-pòt"

Ok, non giustifica un costo triplo.
Thanks

[Giampaolo Natali]

Post by Adriano

Post by Fabbrogiovanni
L'aria che esce è sempre uguale.
Cambia l'effetto acustico :-)
Il rombo del coassiale assomiglia alla partenza di un gran premio di F1.
Quello a cinghia fa "pòt-pòt-pòt-pòt"

Ok, non giustifica un costo triplo.
Thanks

Di solito un compressore a cinghia a parità di potenza la quanrtità di aria
aspirata
è superiore al corrispondente compressore con motore diretto.
Il mio ex *** Dari 25 litri due cilindri aspirava la bellezza di oltre 320
litri/m e la quantità
resa era di circa 200 litri al minuto.
*** Rubato da ignoti.

[Drizzt do'Urden]

Post by Fabbrogiovanni
L'aria che esce è sempre uguale.
Cambia l'effetto acustico 😄
Il rombo del coassiale assomiglia alla partenza di un gran premio di F1.
Quello a cinghia fa "pòt-pòt-pòt-pòt"

Esatto, immagino che la differenza principale di prezzo sarà nel gruppo
pompante e in tutto quello che gli va dietro fra cinghia, pulegge,
protezioni.

[Giacobino da Tradate]

Il giorno Mon, 13 Nov 2023 18:30:26 +0100

Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
Il rombo del coassiale assomiglia alla partenza di un gran premio
di F1. Quello a cinghia fa "pòt-pòt-pòt-pòt"

Esatto, immagino che la differenza principale di prezzo sarà nel
gruppo pompante e in tutto quello che gli va dietro fra cinghia,
pulegge, protezioni.

il compressore a cinghia gira a bassi giri ma con un cubatura maggiore,
con il compressore diretto c'e' la stessa differenza che c'e' fra una
scrambler ducati e un motorino.

Non so come questo si riflette direttamente nei costi, ma essendo a
bassi giri e' sicuramente fatto per durare piu' a lungo in condizioni
piu' gravose e quindi direi "fatto meglio".

[Adriano]

Post by Giacobino da Tradate
il compressore a cinghia gira a bassi giri ma con un cubatura maggiore,
con il compressore diretto c'e' la stessa differenza che c'e' fra una
scrambler ducati e un motorino.

da appassionato di Ducati quindi...

Post by Giacobino da Tradate
Non so come questo si riflette direttamente nei costi, ma essendo a
bassi giri e' sicuramente fatto per durare piu' a lungo in condizioni
piu' gravose e quindi direi "fatto meglio".

io ho il classico fini da 25 litri. Avra' 20 anni e lo usero' si e no 2
volte all'anno. Direi che per quello che mi serve non e' giustificata
la maggior spesa per un modello a cinghia

[Giacobino da Tradate]

Il giorno Tue, 14 Nov 2023 11:58:49 +0100

Post by Adriano

Post by Giacobino da Tradate
Non so come questo si riflette direttamente nei costi, ma essendo a
bassi giri e' sicuramente fatto per durare piu' a lungo

io ho il classico fini da 25 litri. Avra' 20 anni e lo usero' si e no
2 volte all'anno. Direi che per quello che mi serve non e'
giustificata la maggior spesa per un modello a cinghia

Anch'io ho un Fini Tiger del '93 (c'e' su la foto di un giovanissimo
Loris Capirossi campione del mondo), finora gli ho cambiato solo il
pressostato (a parte le ruote e l'attacco rapido); lo uso un paio di
volte alla settimana. E' stato un ottimo acquisto.

Ultimamente mi serviva qualcosa da tenere in un altro garage e ho preso
il compressore a valigetta (senza serbatoio) della LIDL (65€). Poi mi
serviva per soffiare, quindi ale' ho comprato il serbatoio separato a
forma di maialino della Comair (38€) (pistole e tubi mi crescevano).
Colpo di scena, lo stupido compressore LIDL non arriva a 8 bar, si
ferma a 6. Parkside, fanculo!

E comunque i compressori dopo il COVID sono rincarati del 20-30% da un
mese all'altro.

[Adriano]

Post by Giacobino da Tradate
Ultimamente mi serviva qualcosa da tenere in un altro garage e ho preso
il compressore a valigetta (senza serbatoio) della LIDL (65€). Poi mi

ne ho uno anche io (non lidl, ma costo simile). COmodo quando mi serve
qualcosa di soffiante in casa e non ho voglia di trasportare il fini.

Post by Giacobino da Tradate
E comunque i compressori dopo il COVID sono rincarati del 20-30% da un
mese all'altro.

Gomblotto!

[Gianfranco]

On Mon, 13 Nov 2023 13:25:19 +0100, Fabbrogiovanni wrote:

Ciao,

Post by Fabbrogiovanni
L'aria che esce è sempre uguale.
Cambia l'effetto acustico :-)

Vero anche questo. :-D

Ai tempi mi consigliarono uno a cinghia perche' "fa piu' aria ed e'
piu' adatto se devi verniciare". Ma forse stavo considerando compressori
di portata differente, non so.

Un saluto,

[Franco Af]

Post by Drizzt do'Urden
Pensavo più a uno staffaggio del gruppo con fascette grosse senza dover
saldare sul serbatoio, che ne pensi?

a me piace questa soluzione, trovare le giuste fascette e come metterle
non sarà facile, credo non ci sia spazio da passar sotto a tutta quella
roba sopra il serbatoio

[Drizzt do'Urden]

Post by Franco Af
a me piace questa soluzione, trovare le giuste fascette e come metterle
non sarà facile, credo non ci sia spazio da passar sotto a tutta quella
roba sopra il serbatoio

Eventualmente potrei anche fare un supporto per il gruppo esterno al
serbatoio che appoggi al pavimento o a una base comune, boh, sto valutando.

[Franco Af]

Post by Drizzt do'Urden
Eventualmente potrei anche fare un supporto per il gruppo esterno al
serbatoio che appoggi al pavimento o a una base comune, boh, sto valutando.

ottimo dai, meglio stare al sicuro con serbatoi troppo vecchi, 55 anni
so tanti :)

[Drizzt do'Urden]

Post by Franco Af
ottimo dai, meglio stare al sicuro con serbatoi troppo vecchi, 55 anni
so tanti 😄

E' ancora un ragazzino, pensa a noi che ne abbiamo più di 60, gli
studiosi hanno detto che è come che ne abbiamo 40 eppure non mi
sembra... :-D :-D

[Drizzt do'Urden]

Post by Franco Af
ottimo dai, meglio stare al sicuro con serbatoi troppo vecchi, 55 anni
so tanti 😄

Dopo questo video direi di cambiarlo in fretta... quello ha 37 anni,
unica cosa buona del mio è che beve olio e forse ha protetto l'interno
dalla ruggine.

[Franco Af]

Post by Drizzt do'Urden
Dopo questo video direi di cambiarlo in fretta... quello ha 37 anni,
unica cosa buona del mio è che beve olio e forse ha protetto l'interno
dalla ruggine.
http://youtu.be/akAoznYEzts

subito :)
veramente pericoloso

[Renato]

Post by Drizzt do'Urden

Post by Franco Af
a me piace questa soluzione, trovare le giuste fascette e come
metterle non sarà facile, credo non ci sia spazio da passar sotto a
tutta quella roba sopra il serbatoio

Eventualmente potrei anche fare un supporto per il gruppo esterno al
serbatoio che appoggi al pavimento o a una base comune, boh, sto valutando.

Io la considero l'opzione migliore.
Hai cosi' la possibilita' di posizionare il gruppo pompa/motore lontamo
dal sebatoio e poterlo silenziare molto piu' facilmente...

Ciauz

[Drizzt do'Urden]

Post by Renato

Post by Drizzt do'Urden
Eventualmente potrei anche fare un supporto per il gruppo esterno al
serbatoio che appoggi al pavimento o a una base comune, boh, sto valutando.

Io la considero l'opzione migliore.
Hai cosi' la possibilita' di posizionare il gruppo pompa/motore lontamo
dal sebatoio e poterlo silenziare molto piu' facilmente...
Ciauz

Infatti.

[albert]

Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
Potresti comprare solo il serbatoio e poi smonti tutta la meccanica da
quello vecchio e la rimonti su quello nuovo.
E' solo un'idea da approfondire, mica che un serbatoio costi come 3/4
di un compressore nuovo 🙂

E' un opzione, il blocco si smonta facilmente ma bisogna trovare un
serbatoio adatto, forarlo e saldargli i vari manicotti.
Ma come potrei fare per capire se il serbatoio vecchio 55 anni è ancora
buono?

dal rubinetto scarico acqua smonti e guardi dentro
a limite con quegli aggeggi x ispezione tubi

[Valerio Vanni]

Post by albert

Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
E' solo un'idea da approfondire, mica che un serbatoio costi come 3/4
di un compressore nuovo ?

E' un opzione, il blocco si smonta facilmente ma bisogna trovare un
serbatoio adatto, forarlo e saldargli i vari manicotti.
Ma come potrei fare per capire se il serbatoio vecchio 55 anni è ancora
buono?

dal rubinetto scarico acqua smonti e guardi dentro
a limite con quegli aggeggi x ispezione tubi

Sicuramente vedi della ruggine, la difficoltà è capire lo spessore.

[albert]

Post by Valerio Vanni

Post by albert

Post by Drizzt do'Urden

Post by Fabbrogiovanni
E' solo un'idea da approfondire, mica che un serbatoio costi come 3/4
di un compressore nuovo ?

E' un opzione, il blocco si smonta facilmente ma bisogna trovare un
serbatoio adatto, forarlo e saldargli i vari manicotti.
Ma come potrei fare per capire se il serbatoio vecchio 55 anni è ancora
buono?

dal rubinetto scarico acqua smonti e guardi dentro
a limite con quegli aggeggi x ispezione tubi

Sicuramente vedi della ruggine, la difficoltà è capire lo spessore.

con un ferro lungo puo provar a scalfire e vedere se è uno strato
superficiale o
spesso

[El_Ciula]

Post by Drizzt do'Urden
Compressore di 15 anni, tutta ruggine internamente, da quello che ho
capito negli anni hanno riparato alcuni forellini ma non hanno mai
pensato che fosse tutta ruggine e che potesse esplodere così.
Il mio ha 55 anni, sinceramente ogni volta che lo uso ho sempre il
timore che possa rompersi la bombola ma non pensavo facesse una roba del
genere, immaginavo che partisse prima una perdita, una sorta di avviso...
Sono tentato di comprarne uno nuovo, sempre a cinghia come ho ora ma è
un peccato perchè il gruppo pompante/motore è a posto, l'unico dubbio è
la bombola.
Consigli?
http://youtu.be/sm_FJ6Pat4I
--
Saluti da Drizzt, quello vero!
www.agidone.altervista.org
MAI PIU' UN CESSO DI OPEL IN VITA MIA!!!!
http://www.tappezzeriagraziella.com/

Pensa che secondo me con 2 cerchi di piatta da 6mm di spessore x
40 messi in modo strategico non può esplodere così. In pratica lo
ingabbi.