Discussione:
Aiuto termostato congelatore.
(troppo vecchio per rispondere)
pmorandi
2004-07-12 07:30:48 UTC
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Credevo di aver risolto ed invece sono punto e a capo.
Il compressore non staccava mai cosi' credendo che fosse il termostato l'ho
preso nuovo.
Anche il nuovo ha lo stesso problema.
Se lo metto a 0 si spegne, ma a qualsiasi altro valore non stacca mai.
Vedo che sul termostato ci sono 2 o 3 vitine.
Puo' essere che non e' tarato bene?
Datemi un consiglio.

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Il Russo
2004-07-12 07:30:35 UTC
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Post by pmorandi
Credevo di aver risolto ed invece sono punto e a capo.
Il compressore non staccava mai cosi' credendo che fosse il termostato l'ho
preso nuovo.
Anche il nuovo ha lo stesso problema.
Se lo metto a 0 si spegne, ma a qualsiasi altro valore non stacca mai.
Vedo che sul termostato ci sono 2 o 3 vitine.
Puo' essere che non e' tarato bene?
Datemi un consiglio.
... misura la temperatura interna con un termometro ....
pmorandi
2004-07-12 08:30:51 UTC
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Post by Il Russo
Post by pmorandi
Credevo di aver risolto ed invece sono punto e a capo.
Il compressore non staccava mai cosi' credendo che fosse il termostato
l'ho
Post by pmorandi
preso nuovo.
Anche il nuovo ha lo stesso problema.
Se lo metto a 0 si spegne, ma a qualsiasi altro valore non stacca mai.
Vedo che sul termostato ci sono 2 o 3 vitine.
Puo' essere che non e' tarato bene?
Datemi un consiglio.
... misura la temperatura interna con un termometro ....
e' sui - 18 - 19
i cibi si consevano bene e lo strato di ghiaccio e' giusto.
cosa potrebbe essere secondo te ?

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Il Russo
2004-07-12 08:41:23 UTC
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Post by pmorandi
Post by Il Russo
Post by pmorandi
Credevo di aver risolto ed invece sono punto e a capo.
Il compressore non staccava mai cosi' credendo che fosse il termostato
l'ho
Post by pmorandi
preso nuovo.
Anche il nuovo ha lo stesso problema.
Se lo metto a 0 si spegne, ma a qualsiasi altro valore non stacca mai.
Vedo che sul termostato ci sono 2 o 3 vitine.
Puo' essere che non e' tarato bene?
Datemi un consiglio.
... misura la temperatura interna con un termometro ....
e' sui - 18 - 19
... mmmh! ...
... brutta storia! ...
... se il motore gira sempre (per sempre intendo "sempre" e non "molto") e
la temperatura è più alta di -20 potrebbo essere molte cose, e nessuna
piacevole ...
... in linea di massima sono problemi di isolamento, carica di gas
insufficiente, compressore guasto, progettazione "insufficiente" ....
... vuoi dirmi marca e modello? ...
pmorandi
2004-07-12 09:28:11 UTC
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Post by Il Russo
... vuoi dirmi marca e modello? ...
E' un Iberna verticale a cassetti Mod. EV 13.7 con tasto di congelamento
rapido.
Tieni conto che l'Iberna non esiste piu'.
Ma il termostato che ho trovato e' originale.

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Il Russo
2004-07-12 12:24:58 UTC
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Post by pmorandi
E' un Iberna verticale a cassetti Mod. EV 13.7 con tasto di congelamento
rapido.
Tieni conto che l'Iberna non esiste piu'.
... da quando?...
http://www.candy-group.com/ita/iberna/index.htm
:-))
Post by pmorandi
Ma il termostato che ho trovato e' originale.
... non avevo dubbi ...
... peccato che il termostato non c'entri nulla con il difetto lamentato
....
pmorandi
2004-07-13 04:55:31 UTC
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Post by Il Russo
... non avevo dubbi ...
... peccato che il termostato non c'entri nulla con il difetto lamentato
....
E allora che e'?
Il newgroup dovrebbe essere di aiuto alle persone che chiedono consigli e non
un mezzo per pasciarli con la curiosita'.
Sii piu' esplicito Russo.
Grazie

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Zorban
2004-07-13 08:41:07 UTC
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Post by pmorandi
Post by Il Russo
... non avevo dubbi ...
... peccato che il termostato non c'entri nulla con il difetto lamentato
E allora che e'?
Il newgroup dovrebbe essere di aiuto alle persone che chiedono consigli e non
un mezzo per pasciarli con la curiosita'.
Sii piu' esplicito Russo.
Grazie
Il NG non è la risposta a tutti i mali, è un modo per scambiarsi idee e
suggerimenti complicato dal fatto che tutto questo va fatto solo con 26
lettere e qualche simbolo e tanta buona volontà.
Detto questo non puoi rivolgerti in questo modo a chi a tentato di aiutarti
e che con le informazioni in suo possesso non è riuscito a risolvere il
problema.

Il temostato ha un bulbo che è stato riposizionato nella maniera giusta?
Prova a misurare la temperatura nel punto dove è alloggiato il bulbo?
Metti il termostato dentro il congelatore e provalo con un tester se si
apre.
Queste sono alcune dei miei suggerimenti.

Ciao
pmorandi
2004-07-13 10:05:36 UTC
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"
Il NG non la risposta a tutti i mali, un modo per scambiarsi idee e
suggerimenti complicato dal fatto che tutto questo va fatto solo con 26
lettere e qualche simbolo e tanta buona volont.
Detto questo non puoi rivolgerti in questo modo a chi a tentato di aiutarti
e che con le informazioni in suo possesso non riuscito a risolvere il
problema.
Non mi sembra ne di essere stato offensivo ne di aver usato termini tali.
Ho solo puntualizzato il fatto che su questo ng tanta gente che non sa
rispondere farebbe piu' figura a starsene zitta pittosto che rispondere e
togliere ogni certezza sulla sua ignoranza.
Dare risposte secche, incomplete, senza una conclusione lascia solo l'amaro in
bocca.
Il temostato ha un bulbo che stato riposizionato nella maniera giusta?
Certo! La sonda del bulbo va canalizzata dentro un condotto fino al punto di
battuta.e'
Prova a misurare la temperatura nel punto dove alloggiato il bulbo?
Non posso arrivarci chiaramente!
Metti il termostato dentro il congelatore e provalo con un tester se si
apre.
Lo faro'.
Queste sono alcune dei miei suggerimenti.
Ciao
Grazie
Ciao

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Il Russo
2004-07-13 10:18:22 UTC
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Post by pmorandi
Non mi sembra ne di essere stato offensivo ne di aver usato termini tali.
Ho solo puntualizzato il fatto che su questo ng tanta gente che non sa
rispondere farebbe piu' figura a starsene zitta pittosto che rispondere e
togliere ogni certezza sulla sua ignoranza.
Dare risposte secche, incomplete, senza una conclusione lascia solo l'amaro in
bocca.
... copio e incollo il messaggio del 12/07/2004 ore 10.41, stesso thread ...
"
... brutta storia! ...
... se il motore gira sempre (per sempre intendo "sempre" e non "molto") e
la temperatura è più alta di -20 potrebbo essere molte cose, e nessuna
piacevole ...
... in linea di massima sono problemi di isolamento, carica di gas
insufficiente, compressore guasto, progettazione "insufficiente" ....
"
... e ripeto ... il termostato, i bulbi, le posizioni, non c'entrano nulla
...

Zorban
2004-07-12 07:57:17 UTC
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Come ti ha suggerito Il Russo misura la temperatura interna perchè può darsi
che se il circuito del freon è scarico il compressore gira sempre perchè non
riesce ad arrivare mai a temperatura.

Ciao
Post by pmorandi
Credevo di aver risolto ed invece sono punto e a capo.
Il compressore non staccava mai cosi' credendo che fosse il termostato l'ho
preso nuovo.
Anche il nuovo ha lo stesso problema.
Se lo metto a 0 si spegne, ma a qualsiasi altro valore non stacca mai.
Vedo che sul termostato ci sono 2 o 3 vitine.
Puo' essere che non e' tarato bene?
Datemi un consiglio.
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